河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则的计算方式

河道历史演变概况历史演变过程应利用已有分析成果，简述建设项目所在河段的历史演变过程和特点。2 河道近期演变分析河道近期演变分析应根据有关实测资料，分析河段内深泓、洲滩、汉道、岸线等平面变化、断面变化及河床冲淤特性等。

关于防洪影响评价的深度剖析 水利行政管理的规范化进程在不断推进，自水利部发布的《水利行政审批项目目录公告》（水政[2005]2号）和《水行政许可实施办法》（水利部令第23号）以来，河道范围内建设项目的设计方案，依据《水法》、《防洪法》和《河道管理条例》等法规，已纳入严格的水行政许可管控之中。

前款规定的防洪工程和其他水工程、水电站的可行性研究报告按照国家规定的基本建设程序报请批准时，应当附具有关水行政主管部门签署的符合防洪规划要求的规划同意书。

润扬长江公路大桥总体设计?

润扬大桥是我国公路建桥史上工程规模最大、建设标准最高、技术最复杂的悬索、斜拉、预应力混凝土连续梁组合的特大型桥梁工程。从勘察设计开始就高度重视科研与创新工作，结合勘察设计共进行了30余项专题研究和科研试验，为桥位选择和桥梁方案比选提供了科学的依据。

润扬长江大桥是一个复杂的工程项目，由南汊悬索桥和北汊斜拉桥两部分构成。南汊桥的主体采用钢箱梁悬索设计，其索塔的壮观高度达到了209米，主缆直径为0.868米，桥跨分为3个部分，即470米+1490米+470米。

润扬大桥现场总指挥吴胜东告诉记者，长江上有许多著名的大桥，武汉长江大桥、南京长江大桥。但我国真正开始自己设计、自己施工的大桥，还是从上海的南浦与洋浦大桥开始的。最近10多年来，我国大江大河上修建的桥越来越多，但以斜拉桥为主，而悬索桥的技术始终没达到世界先进水平。

润扬长江公路大桥是一个总投资达58亿元的大型工程项目，历时5年建设，正式开工于2000年10月20日，于2005年4月30日提前建成并通车，比原计划时间早了5个月。这座大桥在镇江境内的全长为2749公里，占总长度的61%，其中主桥的镇江段长度为841公里，占主桥全长的74%。

最长的长江大桥是润扬长江大桥 润扬长江大桥位于江苏省镇江、扬州两市西侧，全长为366公里，桥面平均宽35米（行车道宽30米），全线采用双向六车道高速公路标准设计。